16 Eylül 2011'de 5 mahkumun ölümüne neden olan cezaevi ring aracı yangını ile ilgili davanın görülmesine bugün devam edilecek.
İstanbul Metris Cezaevi’nden 11 Eylül 2011’de yola çıkan cezaevi nakil aracı beş günde 3 bin 166 kilometre yol aldıktan sonra motorundaki arıza nedeniyle 16 Eylül’de tutuşmuştu. Askerler ve görevli personel araçtan çıkarken mahkumları elleri kelepçeli ve araçta kitli bırakmışlardı. Çıkan yangın sonunda 5 mahkum yanarak hayatını kaybetmişti. Cezaevi aracının sürücüsü Cafer Sarı ve araçta görevli komutan İsmail Bostan hakkında ‘taksirle adam öldürmeye sebebiyet’ten Kayseri 1. Ağır Ceza Mahkemesi’nde dava açılmıştı.
Mahkeme, kazada kasıt veya ihmal olup olmadığını, varsa kusur yüzdesinin tespitini bildirmesi için Gazi Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Otomotiv Mühendisliği’nden ek bilirkişi raporu istemişti. Prof. Dr. Yakup İçindur, Prof. Dr. Mustafa Sahir Salman ve Doç. Dr. İhsan Batmaz tarafından hazırlanan 20 Mayıs tarihli rapor mahkemeye ulaştığında yangının standart dışı yakıt ve soğutma sistemi arızası gibi motordaki eksik bakımlar nedeniyle meydana geldiği tespitleri açıklandı.
Rapora göre standart dışı yakıt ikmali yapan Elazığ Çayda Çıra adlı satış istasyonu yetkililerinin yüzde 50 asli ve araç komutanının yüzde 20 asli, aracın alım şartnamesini hazırlayanlar ve araç bakım ve onarımından sorumlu servis yetkililerinin yüzde 10’ar, araç komutan yardımcısı ve şoförün de yüzde 5’er tali kusurlu olduğu bilirkişi tarafından belirlendi.
Mahkûm ailelerinin avukatı Necdet Edemen, yüzde 50 kusurlu bulunan akaryakıt şirketinin soruşturma başlarken aklandığını ifade ederken, acil çıkış kapısını aracı yanlış noktasına yapan Adalet Bakanlığı’na da olması gerekenden daha az kusur tayin edildiğine dikkt çekti.
Kendi canlarını kurtarıken mahkumların yangının ortasında bırakan, mahkumlara her türlü ölümü reva görenler böylece cezasız bırakılıyor. Kusurları yüzde kaç olursa olsun mahkumların can güvenliği Adalet Bakanlığı'nın sorumluluğundadır. Bundan dolayı yargı süreci akaryakıtı satanı, Adalet Bakanlığı'nı, komutanı aklasa da 5 kişinin ölümünün sorumluluğu hala onların üzerlerindedir. Mahkeme süreci bu gerçeği bulandırmak için akaryakıt şirketi, komutan, Adalet Bakanlığı arasında sorumluluğu dolandırıp cezasızlık düzenini sürdürmek peşindedir.
Ayrıca, duruşma öncesi İsmali Saymaz'ın Radikal'de hazırladığı haberde ek bilirkişi raporunun soruşturmanın eksik yürütüldüğünü ortaya çıkardığı vurgulanıyor.