Necmettin Karayiğit hala bulunamadı

2282 Okunma
15.05.2013
A+
A-

15 ay önce Adana'nın Kozan ilçesinde Gökdere Barajı'nda tünel kapağının patlaması sonucu suda kaybolan Akçadağlı Necmettin Karayiğit hala bulunamadı.

Adana'nın Kozan ilçesinde Gökdere Barajı'nda tünel kapağının patlaması sonucu suda kaybolan kamyon şoförü Necmettin Karayiğit'in Akçadağ'daki yakınları, Necmettin Karayiğit'in cenazesinin artık bulunmasını bekliyor.

Geçtiğimiz yıl 24 Şubat 2012 yılında Kozan Gökdere Köprü Barajı ve Hidroelektrik Santrali'nin tünel kapağının aşırı basınç nedeniyle patlaması sonucu 10 işçinin suya kapılması sonrasında kazada, kaybolan 10 işçiden Eyüp Altuntaş, Cumali Değirmenci, Erkan Yeğen, Erdal Demirelli ve Hasan Bolat'ın cesetlerine ulaşılmıştı. İşçilerden, Latif Değirmenci, Mehmet Yılmaz, Veli Damaksız, Selahattin Aral ve Necmettin Karayiğit tüm aramalara karşın bulunamamıştı. Akçadağ ilçesi Gölpınar köyünde oturan Necmettin Karayiğitin'in ailesi ve yakınları Necmettin Karayiğit'in cesedinin bulunmasını isterken,CHP Malatya Milletvekili Veli Ağbaba'nın yer aldığı 20 milletvekili baraj kazasının nedenlerinin ortaya çıkarılması için Meclis Araştırması istedi. Meclis araştırması için öne sürülen gerekçede şu ifadelere yer verildi:

'' Adana Kozan'da yapımı süren Köprü Barajı inşaatında kapaklar patlamış, 7 işçi kaybolmuş, 3 işçi hayatını kaybetmiş, 2 işçi de yaralı olarak kurtarılmıştır. Seyhan Nehri üzerine yapımına 2009'da başlanan Köprü Barajı ve HES inşaatının kapaklarında oluşan çatlaklar nedeniyle sızma meydana gelmiş. Açılmaya çalışılan kapaklar, tazyikli suya dayanamayıp patlamıştır. Birçok işçinin suya kapıldığı kazada ayrıca 4 kamyon, 1 dozer, değişik ebatlarda 6 iş makinesi da akıntıyla birlikte sürüklenmiştir. Baraj suyu nedeniyle kara yolu ulaşımını sağlayan bir köprü de yıkılınca, bölgeye ulaşım güçlükle sağlanmış. Bölgeye alternatif yollardan ulaşım sağlanmıştır. Elektrik üretim santrallerinin lisans, denetim ve inşaat konularında genel bir sorun olduğu gerçeği ortadadır. Devlet Su İşlerinin birikimi zaman içerisinde yok edilmiş, yeni kadrolar alınmamış, DSİ denetleme yapamaz hâle gelmiştir. Lisans ve denetim sorumluluğu EPDK'ya verilmiş ancak EPDK'nın Ankara'dan proje inceleme yöntemiyle lisans vermesi genel kural hâline gelmiş, denetlemeleri yapamamış, elektrik üretim santrallerinin yapım ve işletme güvenliğini tamamen üretici firmanın sorumluluğuna bırakmıştır. Türkiye'de elektrik üretim santrallerinin bir denetleme kanunu yoktur. Var olan kanunlar günümüz ihtiyaçlarını karşılayamamaktadır. Kazanın oluş nedenleri ile kazaya kadar gelen süreçteki eksikliklerin tespit edilerek alınması gereken önlemlerin belirlenmesi artık müşterek sorumluluğumuz hâline gelmiştir. Önlem alınmadığı takdirde denetim ve yasal düzenleme eksikleriyle dolu elektrik üretim santralleri risk taşımaya devam edecek, istenmeyen kazalar kaçınılmaz olacaktır. Bu gerekçelerle konuyla ilgili Meclis araştırması açılmasını takdirlerinize sunuyoruz.''

Malatyagüncel